近日，长江口北槽深水航道年度维护工程正式拉开帷幕。作为国内首艘智能环保型大型耙吸式挖泥船，“新海鲟”轮肩负保障“黄金水道”通航安全之重任，按既定计划精准下耙施工，以科技之力为航道畅通保驾护航。

　　为确保工程高起点开局、高标准推进，项目部与船舶团队紧密联动，将月度安全会议、工艺部署会议、岗位练兵交流活动全部转移至“新海鲟”轮，全力构建“船岸一体”的高效作战体系。在此期间，船岸生产小组协同研判五月施工重点与难点，为船舶量身定制“智能疏浚 + 时间补偿”施工方案。针对长江口恶劣施工环境，船舶进一步优化耙头齿形结构，创新采用穿插式施工模式，力求实现“多装快跑”，提升施工效率。与此同时，船舶党支部发布开工“动员令”，深入传达长江口施工相关要求文件与通航规定，强化安全意识，号召全体党员在“水深就是生命线”的长江口航道维护中勇当先锋、争做表率。

　　面对重重挑战，“新海鲟”轮祭出三大科技“法宝”：一是全国产北斗 + 精准定位，依托自主研发的“疏浚智慧大脑”，将北斗高精度定位系统与自研疏浚平面系统深度融合，智能系统自动生成疏浚指导模型，施工精度稳稳锁定在最优值，为精准施工提供坚实保障。二是全域动态土质感知系统，借助分布在耙头多方位的传感器，实时收集水下土质数据，并据此联动调整耙吸功率。在100分钟的有效疏浚时间内，装舱效率屡创新高，大幅缩短施工周期。三是灵活走位与节能双突破，得益于中央集成式电力分配与油耗管理平台，主机可长期稳定运行于最优效率区间，操船精度与响应时间均达到行业领先水平。驾驶员在北槽航道中轻松完成掉头、穿插、让槽等特殊操作，投产后单日疏浚量已轻松突破5万余方，刷新施工纪录。

　　面对长江口日均200艘次通航船舶的复杂通航环境，项目部与船舶团队携手建立快速反应机制，全天候保持与建设单位、监理部、海事部门的沟通协调。在安全、质量、环保等关键环节，船舶班子建立督导到岗工作机制，除常态化开展隐患排查与安全检查外，着重加强长江口航行避碰应急演练，确保船舶施工与航行安全万无一失。此外，项目部疏浚工程师积极驻船办公，配合船舶及时解决施工过程中出现的突发性难题，合理安排考核测量，确保工程推进成效满足各方预期。

　　这艘代表着新质生产力的“国之重器”加入“黄金水道”护航编队以来，目前正以其卓越的智能环保性能与强大的施工能力，为长江口深水航道的安全畅通注入新的活力。